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2023-06-26

  中新网徐州9月25日电 (朱志庚 王冰)9月25日上午,伴随一声清脆的鸣笛,一列运载86个标箱的海铁联运班列搭乘81704次列车自徐州淮海国际陆港铁路集散中心开出。该班列满载工程机械配件、轮胎等徐州本地货物,将在8小时后抵达连云港港乘船发往日本、印尼、泰国等国家和地区。这是徐州-连云港海铁联运班列本月开出的第4班点到点直达班列,徐连海铁联运班列正式实现了每周一班稳定开行。

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徐连海铁联运班列实现周班开行。淮海国际港务区供图

  “徐连海铁联运班列实现周班开行,徐州、连云港两地联动发展迈进新阶段,打造了淮海经济区东向出海稳定、高效的出口线路,将进一步提升外贸企业货物交付时效,降低企业综合物流成本,提升客户外贸便利化水平。”徐州淮海国际陆港运营有限公司副总经理母燎原介绍,2023年以来,徐州淮海国际陆港运营有限公司积极与徐州海关、徐州铁路货运中心等单位沟通协调,深化与连云港港口集团合作互动,加强市场推广和货源组织,深挖淮海经济区腹地企业出口需求。

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  2021年12月,徐州-连云港海铁联运班列首次开行。植根淮海经济区广阔产业腹地和徐连联动发展现实需求,通过一年多的市场深耕,创新“铁路箱下水”“一单制”“海铁联运+抵港直装”等便利化服务模式,持续提升班列运输时效和便利化水平,快速实现了徐连海铁联运班列化运行高质量发展。截至目前,徐连海铁联运已累计发送出口货物近4000标箱,实现贸易额约4亿元,打造了淮海国际陆港多式联运示范服务窗口。

  下一步,徐州淮海国际港务区将加快推动实现徐连海铁联运班列入图,深化推动港口功能内移淮海国际陆港,把“出海口”搬到“家门口”,全力打造多向延伸、海陆互联的运输服务网络,为徐州及淮海经济区企业产品更好地走出去、畅通国内国际双循环提供充足运力支撑。(完)

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  中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉,新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时,广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。

资料图:9月13日,广东省广州市,广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。 陈骥旻 摄

  广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计,到25日15时,铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看,广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客,还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前,广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。

  广汕高铁起自广州市增城区新塘站,经广州市增城区,惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县,深汕合作区,汕尾市海丰县,接入汕尾市区汕尾站,正线全长200公里,设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站,其中,新塘站和汕尾站为既有车站,其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站,通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线,实现了与赣深高铁的有效联通。

  广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域,地质环境复杂,建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来,各参建单位克服各种困难,创新工艺工法,架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁,建成了迎牌山隧道等53座隧道,确保了工程如期建成。

  广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,国铁集团每日开行动车组列车最高达29对,其中,广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后,每日开行动车组列车最高达43对,其中,广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对,广州东站至汕尾站间最快73分钟可达;深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。

  广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁,将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道,是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营,为粤东革命老区增添了一条快速客运通道,极大便利沿线群众出行,对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。(完)

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